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3D打印设备走进批量化生产车间 EOS为FIT增材制造工厂提供解决方案

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  FIT是德国增材领域最大的3D打印服务商之一,公司成立于1995年,也是世界上最早进入到增材制造服务领域的厂商之一,FIT提供塑料和金属两个领域的打印服务。

  如今,FIT 正在拓展其工业3D打印能力,并投资购入五台EOS M 400-4系统。这些EOS设备与解决方案将被装配于一座面积达到4200平方米、且专为工业3D打印技术的批量化生产而设计的工厂内。FIT 将借此巩固其作为增材制造领域特殊供应商的全球领导地位。与此同时,EOS将成为FIT 的战略供应商——FIT AG将使用EOS系统制造汽车、赛车、医疗技术、航空航天等领域的产品。

  作为原型及先导产品的专业制造商,FIT 为客户提供多种交货时间极短的增材制造解决方案,以及软件和硬件解决方案。众多国内和国际公司都依赖FIT 更快速、更高效地向他们提供优化的增材制造部件。同时,FIT 依赖EOS的3D打印解决方案,以满足高质量产品不断增长的市场需求。EOS是金属和高分子材料工业3D打印的全球技术领导者。

  工业生产中的增材制造无缝整合
       FIT 最近购买的EOS M 400-4系统拥有四个激光器,可以确保更高的生产率和卓越的零件质量。同时,EOS M 400-4系统拥有400 x 400 x 400 mm的超大建造平台,是实现高质量金属零件规模化生产的理想设备。借助这五台新系统,FIT 希望增加其工厂可加工材料的多样性,并借此提高整体制造能力。FIT 旨在实现工艺流程自动化,从而推动大规模工业增材制造的未来。

 为此,在砥砺数十载积累了丰富的经验后,FIT 于2016年4月开始运营其首家专为增材制造设计的工厂——FIT工厂,该工厂已经配置了多台EOS系统。到2017年底,FIT 计划在增材制造园区内建立一个新的增材制造工厂,并将安装五台全新EOS M 400-4系统。

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  FIT 公司首席执行官Carl Fruth解释道:“新一代EOS系统不仅充分展示了其生产组件的卓越品质,更重要的是开放式接口的设计使其能够无缝集成到我们的质量保证概念中,这是实现规模化增材制造组件的一大进步。”他补充称:“我们的目标是仅通过单一来源,便能为客户提供品质优异的组件。我们选择EOS作为我们可靠的合作伙伴和长期供应商帮助我们达成这一目标。”

  EOS首席执行官Adrian Keppler博士表示:“我很高兴EOS和FIT 在高分子部件增材制造领域成功合作20多年后,终于扩展到金属领域。FIT 公司首席执行官Carl Fruth是3D打印制造业中最富经验的先锋人士之一,因此他在创办增材制造工厂时选择信任EOS,我们感到非常骄傲。FIT 投资五台EOS M 400-4系统这一举措也显示,我们的解决方案非常适合高度集成的大规模增材制造生产环境。“

 


共享工厂:开启智能制造“共享”新生态

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   近日,沈阳机床东莞共享工厂一派繁忙景象,嘉高电子实业有限公司、深圳市丰达顺精密五金制品有限公司、东莞市鑫诠光电技术有限公司、东莞市善工机械设备有限公司等4家企业正在用70台i5机床连续加工手机精密零部件。共享工厂带来的低成本、低风险、高弹性、高产出让这些工厂老板尝到了甜头,纷纷为此点赞。“共享工厂能够在我接到临时订单时快速响应市场需求,投入小、回报快,是我们中小型企业的最佳选择。”丰达顺老板对共享工厂青睐有加。
        今年6月份,沈阳机床(东莞)智能装备有限公司率先在广东省东莞市的国家级高新区松山湖筹建了第一个共享工厂,首批投入70台i5M1.4立式钻攻中心,以实现机床闲置时间的共享,满足不同客户的生产需求。共享工厂作为面向终端客户开机付费的分时租赁模式让中小企业告别采购设备的庞大成本,享受到分享经济带来的便利。丰达顺公司老板表示:“随着市场环境日趋复杂,土地成本、人工成本制约企业发展的重要因素,而共享工厂的建立为企业实现智慧生产和提效降本提供了新的路径。”

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  据了解,共享工厂的70台设备现已全部实现联网,具备在线编排生产计划、生产订单实时下发、机床运行智能诊断等工业4.0功能,适宜3C行业、家电行业、汽车行业等领域的精密零部件的加工。同时,沈阳机床(东莞)智能装备有限公司在设备租赁方面也推出了较为灵活的按时、按月,以及按工件数量进行结算的租赁方式,为客户提供了更多选择。此外,共享工厂还为客户提供宿舍、食堂等公共配套服务的功能,客户只需手握订单便可预约入驻加工,这种“拎订单即时入驻”的商业模式将机床的制造能力升级为可共享的社会产能,大幅降低了客户的投入风险,吸引了当地多家企业纷纷入驻共享工厂。
        对于东莞市嘉高电子实业有限公司的负责人游总而言,每年的8月份至年底都是3C行业精密零部件订单爆发期,他常常能够在旺季拿到大量订单,但面对原有产能不足这一短板,要么新增厂房购进设备,承担资金投入过大的风险;要么寻找下游加工商把订单分发出去,不仅要将大部分的利润分给下游加工商,还要花费大量精力对加工实力良莠不齐的下级加工商进行品质监控。这两种解决方案都不是游总的最佳选择。8月份,游总的企业入驻共享工厂,令其亲身体验到了共享工厂的快速响应能力,只要提前几天预约,便可带着订单和两名工程人员进行加工,风险低了、投入小了、产出大了、利润多了,共享工厂彻底解决了他的大难题。游总有些兴奋地说:“这正是我一直在寻找的合作伙伴。”

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“未来共享工厂将从'硬件式'向'软硬件'结合方向发展。以研发、生产、管理等环节的资源供需撮合为突破口,通过沈阳机床智能制造共享平台联动多个客户智能工厂,实现产业链上下游产能、生产装备等资源的实时监测、统一调度和需求匹配,从而最大化地发挥了沈阳机床对于资源的统筹整合能力,使生产突破市场半径和企业边界的约束,将社会参与者连接在一起,形成超大规模分工协作、价值共享、利益分成的产业生态系统。”沈机东莞总经理赵星介绍说。

 


2017第三届汽车冲压行业发展高峰会议

2017年11月16-17日

“智造时代,轻装上阵”

 

会议背景:

在《中国制造2025》及工业4.0的驱动下,全球汽车工业已经逐步迈入智能信息化时代。在此背景下,汽车制造业的转型也为行业带来了新的发展机遇。面临环境和能源的双重挑战,汽车轻量化、车身新材料以及智能工厂也成了行业的风向标。如何将汽车“轻量化”“智能化”等概念引入到现有的冲压生产线,也是目前亟待解决的问题。

 

在此背景下,以“智造时代,‘轻’‘装’上阵”为主题的第三届汽车冲压行业发展高峰会议即将于11 月16 日-17 日在上海隆重举行。大会将邀请政府、协会、高校、整车、材料供应商和冲压模具厂商等专家学者共同研讨最新车身材料与汽车轻量化、冲压自动化与智能工厂及热成形与智能模具等热点话题,共话智能时代发展前景。

 

本届大会秉承为您提供丰富社交与互动机会,将安排一对一平台交流、参观等活动,将邀请众多汽车冲压行业高层专家共同探讨最新车间规划、智能制造及新技术、新工艺、新设备助力汽车轻量化等热点话题, 推动中国汽车制造技术的飞速发展,迈向国际水平

组织机构:

主办单位:安亭上海国际汽车城

承办单位:上海邦赫信息科技有限公司,中华汽配网

协办单位:中国汽车产业培训基地、盖世汽车、冲压行业联盟、寻材问料

战略合作媒体:中国汽车材料网、《锻压装备与制造技术》杂志、模具达人微信公众平台

合作媒体:中华压铸网、中国模具网、汽车制造网、热加工工艺、中国液压网、机经网、研发埠

赞助单位:施瓦茨机械设备(昆山)有限公司

 深圳市大族智能装备科技有限公司

上海欣冈贸易有限公司

爱协林集团

浙江中硅新材料有限公司

江苏耐玛鑫精密机械有限公司

长春吉文汽车零部件股份有限公司

济南昊中自动化有限公司

佰圭轻金属科技(上海)有限公司

爱车师傅

2017年会精彩纷呈:

汇集20位国内外知名演讲嘉宾与近300位业内同行

精心安排的活动日程

覆盖汽车冲压行业最新热点话题

高效一对一环节让您迅速结识业内伙伴

 

嘉宾及议题(部分嘉宾待确认)             

11月16日上午(车身材料与汽车轻量化)

 

陈长年,资深顾问,机械科学研究总院

演讲议题:钢铝混合车身冲压技术与生产线

 

袁明璋/Ingo von Wurmb,冲压车间总监/冲压规划高级经理,华晨宝马汽车有限公司

演讲议题:冲压车间第一个案例-新宝马5系智能轻量化设计

 

董瀚,副院长,北京钢铁研究院

演讲议题:超高强钢在热冲压成形工艺中的最新应用

 

张湛, 高级经理, 绿驰汽车科技(上海)有限公司

演讲议题:铝合金车身应用的一些技术要点

 

熊飞,副总经理,长江汽车简式汽车设计有限公司

演讲议题:轻量化设计对车身冲压带来的挑战与应用

 

11月16日下午(冲压自动化与智能工厂)

 

王健,冲压车间高级经理,上汽通用汽车有限公司武汉分公司

演讲议题:上汽通用武汉先进的冲压自动化车间

 

张喆,数字化工厂部长,吉利汽车

演讲议题:自动化生产线与数字化车间助力汽车智能制造

 

刘旭飞,总监,大族激光智能装备集团激光三维切割中心

演讲议题:三维五轴激光切割机在热成型冲压行业中的应用

 

谢文才,技术发展部部长,一汽解放汽车有限公司

演讲议题:先进伺服压力机与高效冲压生产线

 

靳海峰,高级主管,广汽丰田汽车有限公司

演讲议题:伺服冲压线智能化发展应用

 

11月17日上午(热成型与智能模具)

 

童亚平,冲压规划高级经理,上海大众汽车有限公司

演讲议题:汽车覆盖件模具智能化与信息化技术研究与应用

 

Ulrich Mierswa/王晓凯,总经理/总经理施,瓦茨机械设备(昆山)有限公司/博沃香港有限公司

演讲议题:施瓦茨辊底加热炉的先进技术-用于汽车高强钢热冲压

 

林建平,教授,同济大学

演讲议题:基于热冲压性能控制的轻量化设计方法

 

崔礼春,技术总监,安徽江淮汽车股份有限公司

演讲议题:充液成形工艺的应用实践

 

缪心雷,技术总监,鞍钢蒂森克虏伯汽车钢有限公司

演讲议题:  如何改善材料与模具的匹配度

… …

 

部分已报名企业:

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会后参观

14:00-18:00

屹豐汽车科技集团

屹丰汽车科技集团是一家专门从事汽车制造业的集团公司,专注于满足更安全的汽车制造趋势。

屹丰成立于2000年,最初是一家模具制造商。到目前为止,屹丰已扩展到16个工厂和3个主要版块:模具版块,冲压和总成版块和白车身工位器具版块。

本次大会将带您走进屹豐上海总部,参观屹豐总部的热成型冲压车间、cnc机加工车间、装配车间、调试车间等!

(注:参观不收取费用;参观名额需屹豐集团确认;参观结束时间预计为11月17日下午18:00;参观报名时间截止10月20日)

 

参加会议请联系:

联系人:张先生

电话:021-6071 9029

手机:137 6116 7157

邮箱:willzhang@foxmail.com

 

 

 


模具厂运作与规划(一)|模具厂组织架构解析

       优秀的模具制造企业,创造出优质的模具产品,它具备以下特性:完善的制度,高效的团队,创新的精神,达标的硬件,超强的执行力。


模具


        对于模具制造部门,不同的公司制度不同,笔者经历过D及P两家行业领先的塑胶模具工厂,其中D公司是钳工负责模具的所有事项跟进,P公司是由TE与生管跟进模具的所有事项。这里用结合D公司的模式进行管理细分,对模具厂的组织架构做一个解析,优点是反应快,效率高。


工程部
ESI评审,模具设计,TE工程师


        主要负责前期ESI评审,模具设计,与客户进行信息沟通,产品检讨,也可以对报价提供技术支持等。

        对于产品单一周期短的模具,可做标准件,像压块,耐磨片,限位柱,撑头,斜导柱等甚至前后模与行位也可设计成标准零件,大大加快新模具的制造周期。TE 主要负责跟进、主导制定修改模方案,模具设计阶段的结构检讨等相关模具技术问题。


加工科
编程,CNC,EDM,EDW


       主要负责加工生产,工序可以协调互相交叉进行,让加工工段可以保持全面通畅,让阻塞工序及时转到下道工序进行,可以大大减少各小组之间的来回协调,缩短互相沟通的时间,使模具能及时在加工状态,保证模具质量与交期。


模具


装配科

锣磨,抛光,钳工,试模


       钳工负责模具装配、修改模方案、模具保养的执行。采用大师傅责任制,负责对内部加工零件细节跟进,要对模具最终的交付时间、模具质量负责。


生管PMC科

       制定生产计划,跟进生产进度,对外购零件进行跟催。制定零件工时,统计模具成本,异常处理,零件加工的工艺编排等等。外协成本非常关键,对于供应商进行资质审核,多家对比,外发价格内部评估防止价格虚高。


品质部

       对电极,钢料,关键尺寸,进行检测,支持修改模数据检测。



不考大学不留学,一个农村小伙的人生逆袭!

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  1991年出生于临安农村的杨广,2012年毕业于杭州技师学院汽车检测与维修专业,之后留校任教。

  当时,他还只有20岁出头,是人们眼中还有些稚嫩和懵懂的“90”后,却已经成为那一年杭州技师学院最年轻的高级技师。

  当海归贬值引发社会讨论的同时,在杭州,有这么一群人,他们学习成绩并不优秀,有的甚至是别人眼中的“学渣”,却因为选择了不一样的道路,成功完成人生“逆袭”。

  这条道路,是技工院校

  “读技校  我是慎重分析过的”

  杨广瘦瘦的,有棱角的脸庞戴着眼镜,温和而稳重。

  “我从小在临安少体校练跑步,中长跑、短跑都不错,在各种比赛中经常拿冠军。

  “2007年初中毕业,临安中学特招了我,而且通知我学费可以减半。这个时候,我无意中看到一份杭州技师学院的招生简章,看了汽车检测与维修专业的介绍,非常非常心动,很想去学这个专业!”

 “爸妈一开始肯定是反对的,他们说,能去读高中还不好?怎么也比读技校好呀,名声也好听得多。

 “但我不是心血来潮,我是慎重分析过的。

 “我这个人,读书成绩不怎么样,但动手能力比较强,从小就很喜欢机械类的东西,尤其是喜欢汽车。小时候爸妈、家里亲戚给我买的玩具,经常被我拆得七零八落,但是我经常能原原本本装回去,所以爸妈本来要责备我的,也转变成鼓励我了。10岁的时候,我就在叔叔的指导下,自己动手给汽车换了个轮胎。从那以后我对汽车的兴趣更是与日俱增。长大以后能从事与汽车相关的行业,一直是我的理想。

 “读高中,虽然在当时也是一个很好的选择,但我读书成绩一向不好,基础也很薄弱,想出头只能靠练体育,那以后的路就很窄,也许就没有机会迈进我喜欢的汽车行业了。”

  杨广最后说服了父母。

  父母不再反对,但给了他一句话:“既然是自己的选择,就要自己承担后果,以后也不能后悔。”

   对于一个只有16岁、尚不知前程在哪里的少年来说,这句话其实是有很大心理压力的。

  扛着这句沉甸甸的话,杨广只身一人前往桐庐,沉默地走进了杭州技师学院。

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  22岁参加世界技能大赛

  获得汽车技术项目全球第九

  “进入这个学校以后,我真是感觉如鱼得水。以前说到学习,指的就是读书,这个我是拼不过人家的。而现在的学习,是指学技能,拼的是对机械的掌控能力和实际动手能力,我不会输!”

  但辛苦也是真的辛苦。

 “我读的是5年制的高级工班,现在回忆起来,只有一个字:累!连我也不知道这5年是怎么过来的,感到每天都在不断地学习、不断地训练。到后来技能水平上去了,要备战比赛,连续几天每天十几个小时的高强度训练也得扛下来,我曾经打着点滴在场地坚持训练。”杨广在技师学院的第一年,因为性格坚毅,学习专注、努力,被老师任命为班里的团支书,后来又担任了校学生会主席。

  在一次校内“技能运动会”上,他在汽修项目上个人综合排名第一,被学校列为重点培养对象。

  从进学院第3年开始,也就是在同龄人读高三那一年,他开始成为“得奖专业户”,在杭州市、浙江省乃至全国各个层次的技能大赛中屡屡获奖。

  2013年7月,杨广以全国第一名的成绩,代表中国参加第42届世界技能大赛汽车技术项目。

  世界技能大赛由世界技能组织举办,被誉为“技能奥林匹克”,代表世界最高技能水准。

  这一届世界技能大赛,中国共派出26名选手参加22个项目的比赛,与来自全球53个国家和地区的上千位高手同场竞技。

  汽车技术项目是中国首次参赛的项目,共分汽油机发动机管理系统故障诊断、制动系统检测与维修、电气系统故障诊断、发动机机械系统维修、传动系统维修、转向与悬架系统维修6个模块,每个模块比赛时间是3个小时,共分4天完成。

  这样高强度、高精度、高水准的比赛,不仅对选手的专业技术水平有很高要求,对选手的身体素质、心理承受能力更是极大的考验。

  22岁的杨广一路闯关,最终获得汽车技术项目全球第九名

  “现在我回到老家去,整个镇子的人都知道我。”杨广说,“我不是最优秀的,但是我觉得,我抓住了机遇。”

  小时候,他学习成绩经常在班里排倒数,但现在,单看个人成就,他在以前的同学里面,也属于是发展得最好的几个了。同学中,还有大学本科毕业几年了还没找好工作。

  在杭州技师学院学了5年,他拿到一张成教大专文凭和一张高级工证书。

  参加世界技能大赛取得名次,又给了他破格晋升的机会,拿到了我们国家最高技能等级--“高级技师”。

  根据杭州的“人才新政27条”,他作为“全国技术能手”可以认定为C类人才(省级领军人才),所以,他还幸运地领到了一张人才购房补贴资格证,买房子能拿到80万补贴。今年3月份他兑现了这个人才政策“大礼包”,在下沙买了个房子。

  现在,杨广留校任职,去年的年薪和各种福利加起来,算一算,收入十几万

  同时,作为高级技师,又是汽修行业的世界级高手,他声名远扬,经常被慕名而来的企事业单位请去指导、讲课以及担任各种专业赛事的评审。

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 不管读普高还是技校

 要想成功  “努力”是绕不过去的路

 有空的时候,杨广经常会假设一些问题:假如继续读普高,会是什么样的?假如继续往体育特长生的路子走,会不会成为健身教练或者体育老师?

 除了要正确选择适合自己的道路,杨广还认为,一个人要成长成才,努力学习是绕不开的过程。

 “很多人用老眼光看技工院校,会觉得这种学校是不是很乱?是不是大家都不要读书的?孩子去读这种学校会不会被带坏?

 “其实我们学校实行半封闭管理,可能比普通高中管得还要严格。这也不是关键,再好的学校,也有荒废学业的人,再差的学校,也有人能出头

 “能不能成才,关键问题不在于害怕会‘被带坏’,把这几年白白浪费掉;而在于自己有没有确定目标,有没有顽强的毅力和坚持到底的决心。”

 杨广现在是一名汽修专业的教师,同时也在为下一次世界技能大赛带新选手,希望培养出更多这个行业的顶尖人才。

 


原型开发,如何选择3D打印还是CNC?

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        在制造产品原型用于支持产品开发的时候,3D打印和CNC(计算机数控)铣床是两种需要考虑的原型制作工艺,那么在具体应用时,尤其是当设计和产品规格尚未敲定时,该如何在这两种工艺中做选择呢?结合具体案例,我们可以了解两种工艺各自的特点。

   一、3D打印流程优势:

  1、无需使用模具,可制造复杂的几何形状,同时不会对时间或成本产生影响。它让用户可以快速交付小批量零件,并可以灵活、敏捷地适应设计变更。

  2、支持并行零件处理流程,节省时间。用户可以在单个项目中生产多个零件、生产单个零件的多个版本,或生产不同项目的多个零件。

  3、无需使用多种设置来制造零件,无需操作员监督或干预。在开始作业后,设备会一直运行,直到完成零件制造。

  二、关于时间和成本的例证

  以下示例使用37.00美元/小时的劳动力成本费率。对于每小时机器时间成本,这些示例对 3D打印和CNC均使用1.00美元的值*。对于基于扩展体积计算的材料成本,3D打印使用 1.00美元/英寸3,而CNC使用0.50美元/英寸3**。(以便携式托盘和工业机器人转接器为例)

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  三、质量特征

  1、 材料。3D打印流程作为整体可以处理广泛的材料类别,但每种技术只能处理一类材料,涵盖相应类别中的少量材料。CNC可以加工多种材料,其中的每一类材料都包含很多选择,限制因素仅在于材料是否可加工。

  2、材料属性。在进行CNC加工后,所得原型的机械性能几乎与原材料相同。在进行3D打印后,原型的性能与原材料的性能相似。还要考虑的是,因为流程的分层性质,3D打印零件通常具有各向异性。

  3、CNC工艺公差更小。

  4、CNC表面光洁度更好

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  如果只考虑公差和光洁度的话,CNC无疑是最优的选择。但是,考虑到成本、人力及交货期等综合因素,3D打印技术具备明显的优势。所以,当前采用3D打印技术的时候,设计考虑因素包括:

  1、零件尺寸与订单数量。批量生产小零件更为经济

  2、零件尺寸与设计复杂度。 具有中高复杂度的中小体积零件最理想

  3、 零件表面积与边框体积。 每立方英寸表面积越大,表示特征越多

  驱动因素包括:

  1、快速、高效的产品交付

  2、确保可以进行多次设计迭代

  3、可更改设计

 


嘉兴学院2017届毕业生(公益性)就业招聘会邀请函

应广大用人单位的要求,同时本着为用人单位选拔更多更好的优秀毕业生及为毕业生提供更多“双向选择”机会的宗旨,我校定于2017年5月18日(周四)召开“嘉兴学院2017届毕业生(公益性)就业招聘会”,诚邀贵单位届时光临。现将参会有关事项通知如下:

一、时间安排:2017年5月18日下午1:30;

二、招聘地点:嘉兴学院越秀校区体育馆(嘉兴市越秀南路56号)

三、参会单位请自行准备展位的宣传、展示材料,尺寸:90CM(宽)×120CM(高),在布展期间竖式张贴在展位上,并请于5月18日下午1:10前到嘉兴学院越秀校区体育馆布置展位;

四、招聘会免费入场并免费向入场单位提供矿泉水;

五、本次招聘会报名采取网上报名方式进行。请企业根据学校提供的网址进行报名,网上报名成功后,学校将根据企业营业执照副本的提交情况、报名先后、企业规模、薪酬等因素进行审核。最终的招聘单位名单及岗位信息将于报名结束以后在“嘉兴学院就业网”上(http://zjxu.university-hr.cn/http://job.zjxu.edu.cn/)进行公布;

招聘会报名开始时间:5月9日上午9点

招聘会报名网址:http://zphbm.zjxu.edu.cn/

六、联系办法:

电话:0573-83640259

传真:0573-83642017

E-mail: jxxyzph@163.com

联系人:肖老师

学校地址:嘉兴市越秀南路56号              邮编:314001

                             

                         嘉兴学院毕业生就业指导中心

                                        二○一七年五月二日


0577-61318188